Предыдущая |     Содержание     |


Правильная мойка кузова.

Большинство автовладельцев трепетно относятся к внешнему виду своего «коня», тратят немалые суммы на посещение автомойки в приморском районе Санкт-Петербурга, но результат, как это часто бывает, не соответствует ожиданиям. Потому неудивительно, что возникает недоумение. Казалось бы, что может быть проще, чем взять тряпку, ведро воды и удалить грязь с кузова? Но в мойке кузова, есть множество нюансов, с которыми вы ознакомитесь в этой статье.

Итак, как же правильно помыть машину? Для ответа на вопрос нужно знать, что такое грязевая смесь. Лакокрасочная поверхность имеет пористую структуру. На её поверхности имеется множество микропор и следов эксплуатации (царапины, потертости). Дорожная грязь состоит из песка, масел, химических и органических веществ. Оседая на кузов автомобиля, она цепляется за поры. Грубое удаление грязи вызовет повреждение лака. Чтобы этого избежать, мойка кузова должна состоять из трех технологических процессов.

Удаление загрязнения.

В настоящее время для мойки автомобиля применяют бесконтактную химию. Это средство, содержащее ПАВ, проникает к лакокрасочному покрытию сквозь слой грязи, отделяет ее, обволакивая песчинки. Тем самым производится бережная очистка кузова при помощи любого аппарата высокого давления. Следует помнить, что наносить пену на горячий кузов и на открытом солнце нельзя. Время работы химии несколько минут, после чего ее нужно смыть. Многие люди подходят к этому вопросу из принципа «чем дольше – тем лучше», что не только бесполезно, но и снижает эффективность химии для мойки.

Мыть автомобиль нужно горизонтальными движениями струи, начиная от низа к крыше. Во-первых, так заметны вымытые участки. Во-вторых, стекая по чистому кузову, пена дополнительно его ополаскивает. Маленькая хитрость: на сильнозагрязненные места можно наносить раствор химии из триггера. Раствор имеет большую плотность, чем пена и легче справляется с грязью.

Консервация лакокрасочного покрытия.

Для защиты кузова от воздействия окружающей среды применяются консерванты, в народе называемые восками. На самом деле воска в их содержании нет. Это средства на основе силиконов, защищающих лак от воздействия ультрафиолета, снижающих степень загрязнения. Наносят консервант на чисто вымытый кузов при помощи распылителя и сразу смывают водой излишки.

Сушка кузова.

К сухому кузову пыль липнет не так быстро. Кроме того, испаряясь, вода оставляет на поверхности частицы солей. Выглядят они в виде белых или серых пятен и потеков. Поэтому кузов необходимо тщательно высушить с помощью искусственной замши или микрофибры. При наличии компрессора можно удалить остатки воды из щелей, а при его отсутствии – достаточно подождать 5-10 мин., вода сама стечет.

Вот и всё. Кузов вымыт и снова радует вас своим блеском и чистотой. Как видите, качественно помыть автомобиль можно самим, экономя деньги и наслаждаясь результатами своего труда.



 




market-pages.ru