Главная   ->   Автоновости   ->   Jaguar – влюбляешься с первого взгляда

Jaguar – влюбляешься с первого взгляда

Jaguar – влюбляешься с первого взгляда

Jaguar E-type – один из самых легендарных автомобилей не только в истории марки, но и за всё время существования автоиндустрии. А британская Daily Telegraph и вовсе назвала его наиболее красивым авто XX века.

В марте 2016-го исполнится 55 лет с того дня, как на Женевском автосалоне владелец компании сэр Уильям Лайон представил будущую легенду специалистам и пишущей братии, а следом за ними и широкой публике. Фактически, та автовыставка превратилась в шоу одной машины, настолько сильны были чары новинки. Все хотели ее увидеть. Трудно поверить, но даже Энцо Феррари, известный своей нелюбовью ко всему британскому, назвал E-Type самой красивой автомашиной на планете. При этом сложно сказать, чем же конкретно так цепляет за душу этот Jaguar. Невозможно выделить какие-то отдельные детали. В нем всё – совершенство.

Хотя те, кто хорошо знают биографию этого английского производителя, сразу отметят, что наш герой всего лишь вариация другого, не менее знаменитого Jaguar – гоночного D-type. От своего предшественника спорткар унаследовал не только сногсшибательную внешность, но и захватывающую динамику в совокупности с великолепной управляемостью. И все это за относительно небольшие по тем временам деньги – около 2 тысяч фунтов. Сейчас эта сума составила бы примерно 40000 долларов. Неудивительно, что спрос на машинку превысил возможности производственных мощностей фирмы. Чтобы приобрести E-Type, приходилось записываться и ждать своей очереди на покупку около года. Это снизило расходы на рекламу и существенно увеличило продажи других моделей Ягуар. Многие клиенты узнав, что вожделенную «ешку» придется так долго ждать, соглашались на компромиссный вариант и покупали другие Ягуары из тех, что были в наличии у дилера.

Существует две модификации Jaguar E-type – купе и родстер. В Женеве они дебютировали одновременно.

Если быть честными, то нужно отметить, что недостатки у E-type всё-таки были. Например, недостаточное пространство для ног водителя и пассажира, практически отсутствующая система вентиляции салона, слабый свет головной оптики, повышенный расход масла.

Машина имела успех и в США, что в те годы было скорее исключением, чем правилом. Но избалованные янки хотели автоматическую коробку, второй ряд сидений и больше простора для ног. Пришлось в чем-то пойти им навстречу, чтобы не потерять перспективный рынок.

Но так уж бывает, что коммерчески успешная модель не приносит производителю ожидаемой славы и богатства. Несмотря на хороший спрос и в целом положительные отзывы владельцев, Jaguar со временем растерял престиж и былой статус. К счастью, с недавних пор бренд пытается выйти из тени и наверстать упущенное. Надеемся, что у Jaguar это получится.

 



 




market-pages.ru