Главная   ->   Автосервис   ->   Механическая коробка передач и запчасти к ней

Механическая коробка передач и запчасти к ней

Механическая коробка передач и запчасти к ней Основным заданием коробки переключения передач (к.п.) в авто является изменение оборотов шестерней то есть самих передач по их величине, и передача нагрузки от двигательного механизма к ходовой части авто. В силах коробки отсоединять сам двигатель от ходовой части на длительное время, без каких-либо усилий со стороны водителя авто. В этой статье можно будет узнать о том, из каких запчастей складывается коробка передач на автомобиле. Каждая часть машины состоит из деталей (запчастей), которые способствую правильной работе того или иного агрегата.

И так, складывается к.п., которую зовут механикой из таких запчастей:

  • - картера;
  • - первичного, вторичного и промежуточного валов с шестеренками;
  • - дополнительного вала и шестерни обратного хода авто;
  • - синхронизаторов;
  • - МПК (мех. переключ. передачи), который имеет, замковый механизм, и тот, что блокирует передачу;
  • - специальный рычаг для повышения или понижения передачи.

В картере содержаться основные запчасти, из которых состоит коробка. Этот картер прикрепляют к картеру самого сцепления, что присоединено к двигателю машины. В момент роботы, шестерни подвергаются очень сильной нагрузке, именно поэтому они всегда должны быть смазаны. Именно по такой причине, картер залит почти на половину специальным маслом для механической коробки передач.

Все валы, что есть в коробке переключения, выполняют вращение в подшипниках, что содержаться в картере, а также имеют наборы шестеренок, у которых определенное количество зубцов.

Синхронизаторы обесшумливают и создают плавное переключение, благодаря тому, благодаря уравнению скорости угла шестеренок, которые постоянно в обороте.

МПП стоит называть, тот самый рычаг, что находиться в машине и способствует повышению и понижению передачи прямо из салона. При всем этом замковый механизм не дает включиться обеим передачам сразу, а механизм, что блокирует передачу, страхует от самостоятельного выключения передачи. Как правило, правильное пользование рычагом, который повышает и понижает при своевременной замене трансмиссионного масла в к. п., эта система не заставит вас обращаться в сервис очень долгое время. Стоит знать, что к. п. и ее ремонт, может серьезно покусать ваш бюджет. Очень часто различного рода неполадки в к. п. происходят из-за не аккуратного и грубого обращения с рычагом повышения и понижения передачи. В случае, когда водитель часто резко и грубо переключает передачи, это сто процентов приведет к ремонту к. п. Когда с коробкой так обращаются из строя, как правило, в первую очередь выходят синхронизаторы, а потом уже валы и шестеренки.



 




market-pages.ru