Главная   ->   Автосервис   ->   Ремонт колёсных дисков своими руками

Ремонт колёсных дисков своими руками

Причины прохождения планового ТО

В автомобиле важны все детали, но некоторые играют более серьёзную роль, чем другие. Так, колёсный диск выполняет множество функций, помимо эстетической, и автолюбителей часто интересует вопрос, можно ли его заменить своими руками. Старые, например, одним своим внешним видом могут портить вид автомобиля, тогда как новые делают его более элегантным.

Как выбрать колёсные диски

Впрочем, при выборе этой детали не стоит ориентироваться только на красивый внешний вид, ведь главное – это всё же прочность. Каким бы красивым не был диск, очень важно, чтобы он не гнулся в дороге и выдерживал необходимую нагрузку. Хорошая проверка для колёсного диска – пересечение трамвайных путей. Некачественные изделия могли попросту расколоться или разломаться на куски.

Чем меньше масса изделия, тем лучше себя будет вести машина на дороге. В совокупности с колесом – это неподрессоренная масса, которая влияет на плавность движения, управляемость, расход топлива и скоростные характеристики. Если массу хотя бы одного колеса снизить на килограмм, то можно перевозить в целом на 50 кг. больше грузов.

Широко распространены стальные или штампованные диски, хотя в последнее время всё больше водителей стараются ставить всё же литые легкосплавные. Обычно штампованные колёса на заводе устанавливают на автомобили низшей ценовой категории. Их делают методом штамповки из обычного проката, после чего покрывают грунтовкой или лаком. Они считаются самыми дешёвыми. Одно из ключевых преимуществ – это не только цена, но и надёжность, так как при сильных ударах они просто гнутся и их легко можно восстановить. Но при этом подвержены коррозии, имеют большую массу и не очень красивы внешне.

Особенности легкосплавных литых дисков

Легкосплавные гораздо красивее, хорошо противостоят процессам коррозии и отличаются малым весом при хороших показателях прочности. Правда, и стоят они гораздо дороже. Кованые распространены в гораздо меньшей степени и считаются атрибутом элитных автомобилей. Они весят ещё меньше, не ломаются при ударах, а на больших скоростях могут значительно улучшить аэродинамику автомобиля.

Цена на эту продукцию достаточно высока, а потому далеко не каждый автомобилист может позволить себе роскошь часто её покупать. Поэтому есть несколько технологий, с помощью которых можно восстановить автомобильные диски своими руками или же на СТО. Впрочем, последний вариант вполне приемлем для тех автолюбителей, у которых не так много свободного времени. Можно совместить приятное с полезным и в автосервисе не только заказать ремонт колёсных дисков, но и общее техническое обслуживание, что тоже лишним не будет, тем более, что после ремонта колёс всё равно нужно будет проходить процедуру развал-схождения.

Ремонт колёсных дисков собственными руками

Если вы не хотите тратить лишние деньги, то процедуру ремонта и восстановления можно осуществить самостоятельно. Если вы не хотите снимать резину, то вам понадобится малярский скотч, наждачная бумага с зернистостью от 300 до 600, двухкомпонентная эпоксидная паста под цвет диска, краска и лак в покрасочном пистолете или баллончике. Последний лучше подбирать у профессиональных колористов, чтобы точно быть уверенным в хорошем результате.

Выровнять царапины и снять бугры нужно при помощи наждачной бумаги. Изначально для это подойдёт бумага с зернистостью до 400. Резину и все те места, которые не подлежат окраске, нужно тщательно проклеить малярским скотчем. После этого стоит смешать две разных эпоксидных пасты в равных пропорциях и аккуратно нанести получившуюся смесь на специально подготовленную поверхность, а остатки тщательно подобрать шпателем.

Эпоксидной пасте нужно дать высохнуть, и чем больше времени она будет сохнуть, тем лучше. Для ускорения процесса можно использовать мощные лампы или просто набраться терпения и подождать. Высохшую эпоксидную пасту легко зашлифовать мелкой наждачкой. Поверхность должна быть просто идеально ровной, без бугров и перепадов.

И самый главный этап — всё красиво и правильно покрасить. Если вы планируете пользоваться баллончиком, то перед использованием его нужно очень хорошо встряхнуть, а потом нанести максимально ровный слой краски с расстояния в 20 сантиметров. Особенно нужно следить за ровностью перехода. Всего стоит нанести порядка трёх слоёв. Каждый слой краски должен высыхать не меньше 30 минут.

После высыхания краски желательно покрыть изделие ещё и специальным лаком в два слоя. Ему тоже нужно дать хорошо высохнуть. Напоследок ещё можно диск отполировать, но не обязательно, так как и без того результат должен получиться практически идеальным. Если всё сделать правильно и выполнять заданный алгоритм действия терпеливо и аккуратно, то можно восстановить внешний вид колёсных дисков и продлить срок их эксплуатации ещё на некоторое время.

техническое обслуживание автомобиля Фольксваген



 




market-pages.ru