Главная   ->   Автосервис   ->   Удаление вмятин в машинах

Удаление вмятин в машинах

Наконец-то PDR-технологию восстановления кузова машины стали применять и в наших сервисных центрах по обслуживанию автомобилей. Именно с её помощью теперь за короткий промежуток времени можно выполнить кузовной ремонт и удалить вмятины на деталях автомобильного кузова с непострадавшим покрытием за сравнительно короткое время. Посредством PDR можно удалить как маленькие, так и большие вмятины.

Описание PDR-технологии

Операции по восстановлению кузова проводят двумя методами.

Первый способ. Изнутри кузова посредством специального инструмента нажимают на повреждённые участки кузова, и вмятину постепенно выдавливают вверх.

Второй способ. Клеевую систему приклеивают на внешний участок кузова в местах образования вмятины и тянут на неё. Вмятины выравниваются.

Обычно вмятины ликвидируют при помощи первого способа. Клеевой системой пользуются, если к месту образования вмятины закрыт доступ для обычного инструмента. После проведения вышеописанных манипуляций дефект исчезнет и владелец, увидев первоначальный внешний вид собственного автомобиля, остаётся довольным.

Из-за отсутствия рихтовки и покраски восстановленных мест затраты времени и денег на выравнивание вмятин по PDR-технологии значительно ниже затрат на классические методы восстановления повреждений. Поэтому в большинстве случаев PDR-технологией пользуются с точки зрения экономии.

Достоинства PDR-технологии

Отсутствие покраски восстанавливаемого элемента является главным преимуществом этого способа ликвидации вмятин. Ведь даже с хорошим качеством покраски возникает множество видимых и невидимых недостатков (несоответствие цветовых оттенков, разные шагрени лака, различные толщины слоёв краски и так далее).

Низкая длительность проведения ремонтных работ, которая при использовании PDR-технологии занимает максимум 8 часов (при самых сложных повреждениях).

Цена за ремонт гораздо ниже, по сравнению с классическими методами восстановления первоначального состояния машины.

Повреждённая деталь не разбирается (или проводится незначительная разборка). Специальным инструментом можно получить доступ к любой поверхности детали автомобиля без её разборки.

Когда нельзя использовать PDR-технологию

Нельзя использовать PDR-технологию в следующих случаях.

- При образовании сколов или глубоких царапин на повреждённом лакокрасочном покрытии.

- При очень сильной деформации металла, иначе из-за увеличения площади повреждённого элемента при выравнивании вмятины возникнут образования лишнего металла.

- Нельзя применять PDR-технологию и в машинах с перекрашенной повреждённой деталью. Неизвестно, где повреждённая деталь перекрашивалась, и в месте образования вмятины может оказаться треснувшая шпатлёвка.



 




market-pages.ru