Предыдущая |     Содержание     |


Возрождение Пульсара

Компания Nissan привезла в Париж два автомобиля Pulsar. Первый автомобиль – серийный хэтчбек, фотографии которого были опубликованы еще в начале 2014 года. А вот второй автомобиль, во всех смыслах более интересный. Но о нем чуть позже.

Автомобиль с таким именем уже неоднократно сходил с конвейеров японской компании Nissan. Первый Pulsar появился более 25 лет назад, в далеком 1978 году. С тех пор сменилось пять поколений данной модели, последнее из которых выпускалось до 2000 года. Затишье продлилось до 2014 года и вот оно…возрождение Пульсара.

Отправляющемуся в путь водителю, как правило, желают ни гвоздя ни жезла, так вот если Вы поймали этот самый гвоздь, то специалисты шиномонтажа в Екатеринбурге быстро и качественно устранят проблему, при необходимости отрихтуют диск и отбалансируют колеса.

Серийный Пульсар позиционирует себя как серьезный соперник для автомобилей Volkswagen Golf и Ford Focus, прочно завоевавших свой сегмент. Производитель заявляет, что новинка лидирует в показателях по количеству свободного места для пассажиров. Помимо системы активной безопасности, Pulsar будет оснащен фирменной «ниссановской» мультимедийной системой NissanConnect2, с дисплеем диагональю 7 дюймов, и множеством внутренних и наружных датчиков изменения среды.

В начале продаж будут доступны два двигателя: 1.2-литровый 115-сильный бензиновый турбированый мотор и 1ю5-литровый 110-сильный турбодизель. Работать они будут в паре с механической «шестиступкой». Весной следующего года станет доступен еще один мотор – бензиновый турбодвигатель объемом 1.6 литра и мощностью в 190 л.с. В отношении цен пока ничего не известно, зато удалось прознать кое-что другое. В дилерских центрах России Pulsar так и не появится. Но расстраиваться не стоит. Представители Ниссан обещают порадовать российских потребителей другой моделью, предназначенной именно для России.

Ну а что же второй Pulsar? Это не что иное как «заряженная» версия нового Пульсара. Представлена она была в аэродинамическом обвесе от заводского ателье Nismo, в двухцветной окраске и с 19-дюймовыми колесными дисками. Из внутренних отличий лишь наличие спортивной системы выпуска и спортивных сидений.

Показ спортивного варианта Nissan Pulsar предназначен для определения уровня интереса европейских посетителей к данному автомобилю и не является предвестником какой-либо модификации. Информации о запуске в серию спортивной модификации хэтчбека пока нет.



 




market-pages.ru