Главная   ->   Полезности   ->   Nokian Hakkapeliitta 8 – обзор

Nokian Hakkapeliitta 8 – обзор

Nokian Hakkapeliitta 8 – обзор Это одна из тех шин, появления которых автолюбители перед новым холодным сезоном ожидали с особенным нетерпением и желанием. Финский производитель славится ультимативным качеством всего, что создаёт и его слава бежит впереди него. Однозначно нужно отметить, что у данных шин намного больше преимуществ и возможностей, чем слабостей, и отыскать в них слабые стороны удаётся только матёрым профессионалам и экспертам.

Количество шипов в этом варианте шины значительно увеличено по сравнению с предыдущим в серии, под номером 7. Для данной модели создавался особый самостоятельный якорный шип, у которого и своя, самостоятельная подушка для смягчения контактов с более твёрдыми поверхностями. Также инновационная технология EcoStud даёт возможность производителю ввести ещё длинный ряд других улучшений. В частности, у нового варианта Hakkapeliitta, уже доступного на сайте http://tyre38.ru, появились тормозные усилители, а также специальный участок для износа информационного предназначения. Он специально отработан именно под зимние условия: контакт со льдом, снегом и холодной жёсткой поверхностью асфальта. На шине выполнены ламели, способные самостоятельно блокироваться.

Данная шина относится к самонесущим. Она держи до 50 км в условиях полной загрузки, и до 150 км, если в салоне автомобиля находится только водитель. Для шины использовали также и новый состав смеси резины, который отличается от предыдущих. Тут используются масла, которые прошли более высокую стадию очистки, из-за чего резина стала намного экологичнее – у неё категорически нет запахов. Поменялся дизайн у протектора: количество шашек стало несколько больше, из-за того появилась возможность разнести тип ошиповки как можно шире. Это дало возможность значительно понизить шум от движения на этой резине, чем раньше творчество Nokian не отличалось. При этом сила сцепления с дорогой увеличилась, и намного.

Данная шина больше всего подойдёт для сильно заснеженных и труднопроходимых трасс, которые редко очищаются и для условий действительно жёсткой зимы с низкими температурами и значительными осадками. Однако, она отлично ведёт себя и на трассе при чистом асфальте, и в городе, где всегда теплее, и всегда намного больше снега и жижи на поверхности дороги. Низкая шумность шины также говорит о том, что она рассчитана на применение во время движения по дорожному покрытию в городе и во время длительных загородных поездок по трассам.



 




market-pages.ru