Предыдущая |     Содержание     | следующая


Болезненное состояние

Для безопасного движения на дорогах большое значение имеет предотвращение случаев управления водителями авто­мобилем в болезненном состоянии.

При различных заболеваниях происходит резкое снижение работоспособности, что может привести к ошибкам и дорож­но-транспортным происшествиям.

Но даже зная, что управление автомобилем в болезнен­ном состоянии запрещено Правилами дорожного движения и в случае ДТП это усугубит их вину, все равно это состо­яние водители скрывают. Если они не жалуются на плохое самочувствие, то медицинская экспертиза проводится крайне редко. Как следствие, причины таких ДТП остаются нерас­крытыми.

Была установлена зависимость между самочувствием водителя и безопасностью дорожного движения. Результаты исследования, проведенного французскими учеными, пока­зали, что 6,8% ДТП со смертельными исходами произошло по причине болезненного состояния водителей, а также из-за сильного утомления и обмороков. Из 1300 случаев лишения водительских прав лиц, нарушивших Правила дорожного движения, 150 водителей имели остроту зрения ниже допус­тимой нормы, у 138 отмечалось повышенное артериальное давление, 42 страдали расстройством двигательных функ­ций, 34 — психическими расстройствами, 31 — диабетом, 14 — сердечно-сосудистыми заболеваниями.

В итоге 31,5% водителей были лишены прав на вождение транспортных средств по причине болезненного состояния. В США эта цифра составляет 4,2%.

В ФРГ из 12 млн человек, которые имеют водительское удостоверение, 70 тыс. человек больны диабетом, т. е. могут внезапно потерять сознание.

По данным исследования, проведенного в нашей стране, на 10% возрастает вероятность совершения дорожно-транспорт­ного происшествия в результате сердечно-сосудистых забо­леваний у водителей, с заболеваниями желудочно-кишечного тракта возрастает на 16%, с заболеваниями нервной систе­мы — на 33%. При обследовании 4 тыс. водителей выявлено, что среднее число заболеваний водителей (на 100 человек), выполняющих пассажирские перевозки, составляет 8,84%, а водителей грузовых автомобилей — 2,0%. Опрос 8 тыс . водителей показал, что 24% из них жаловались на головные боли, 20% — на боли в животе, 42% — на боли в пояснич­ной области и 34% — на раздражительность.

Наибольшую опасность представляет неожиданное ухуд­шение здоровья, т. е. потеря сознания или сильные болевые ощущения.

При сильной боли водитель не всегда может даже оста­новить автомобиль, что в трех случаях из пяти приводит к дорожно-транспортным происшествиям. В США по этой причине случается до 2 тыс. аварий в год. Водителям, страдаю­щим сердечно-сосудистыми заболеваниями, лучше любыми способами избегать сильной физической и психологиче­ской нагрузки. Как правило^ , инфаркт миокарда происходит из-за серьезной психологической травмы или длительно­го напряжения, а также сильного переутомления. Врачи таким водителям рекомендуют дольше отдыхать, т. е. делать

кратковременные перерывы в работе и увеличивать время принятия пищи.

Сильное снижение работоспособности и как следствие воз­ никшие аварийные ситуации на дороге происходят как из-за острых, так и из-за хронических заболеваний. К числу острых заболеваний можно отнести: грипп, катар верхних дыхательных путей и желудочно-кишечные расстройства. Работоспособность нарушается не только в период самого заболевания, но и во время выздоровления и в самом начале заболевания.

Эти заболевания развиваются вследствие неблагоприятных условий труда у водителей, к которым можно отнести: силь­ ные перепады температуры воздуха в кабине, переохлажде­ ния в холодное время, неправильный прием пищи и контакты водителей пассажирского транспорта с пассажирами, особен­ но во время эпидемий острых респираторных заболеваний.

К наиболее часто встречающимся хроническим заболева­ниям у водителей относятся: заболевания нервной и сердеч­но-сосудистой системы, радикулит, болезни органов дыхания и желудочно-кишечного тракта. В целях избежания послед­него заболевания очень важно придерживаться сбаланси­ рованного и регулярного питания. Необходимо следить за полноценностью питания и не увеличивать перерывы между приемами пищи более чем на 5 ч. В действительности пра­вильное питание среди водителей редкость, они едят когда придется и, как правило, это холодные закуски. Причинами дальнейших заболеваний служат не только плохие усло­вия работы, но и пренебрежительное отношение водителей к своему здо-ровью . Для сбалансированного и полноценного питания необходимо организовать пункты питания на всех дорогах, а также сделать цены на продукты доступными. Но, конечно, очень многое зависит и от самих водителей.

Если вы желаете меньше болеть вирусными инфекциями, в том числе гриппом, необходимо закаливание организма. Закаливание — это система мероприятий, повышающих стойкость организма к резким изменениям метеорологических условий. Результатом закаливания является устойчивость к простудным заболеваниям. Закаливаться можно с помо­щью солнца, воздуха и воды. Последний способ наиболее эффективен. Лучше начинать закаливаться с принятия душа или мытья ног. В самом начале температура воды должна быть не ниже 30°С , а потом ее постепенно понижают до 15 °С. Необходимо производить закаливание постоянно и с постепенным понижением температуры. Можно также носить легкие вещи в прохладное время года и проводить много времени на свежем воздухе. Однако все нужно произ­ водить постепенно.

Особенно сильное влияние на безопасность дорожного движения оказывают заболевания нервной системы, которые очень часто развиваются из-за сильных нервных перегру­зок, связанных с профессиональной деятельностью водите­ лей. Основными симптомами таких заболеваний могут быть длительные депрессии или чрезмерная раздражительность, неуверенность в себе, снижение аппетита, сонливость на работе и бессонница по ночам. Неврозы могут быть послед­ ствием сильного утомления, а также случаются из-за тяжелых и напряженных условий работы.

Замечено, что водители с большим стажем даже при нали­ чии хронических заболеваний могут довольно долгое время сохранять высокую работоспособность. Это свидетельствует о длительном сохранении их профессиональных навыков. Но несмотря на устойчивость к заболеваниям, они все равно нуж­ даются в длительном отдыхе и медицинском контроле. Если

происходит резкое обострение хронических заболеваний, то работоспособность сильно ухудшается и это может привести к дорожно-транспортным происшествиям.

Во время эпидемии гриппа наиболее часто болеют водители общественного транспорта. Заболеваемость среди водителей, которые занимаются перевозками пассажиров, во много раз превышает заболеваемость среди водителей, занимающихся грузоперевозками.

Снижение работоспособности влечет за собой нарушения в протекании психических процессов. В результате замед­ ляются и становятся менее точными процессы восприятия, мышления, ухудшаются функции внимания, оперативной памяти и ее готовности, резко увеличивается время реакции, уменьшается мышечная сила, снижается острота зрения, нарушается глубинное зрение, увеличивается время восста­новления зрения после ослепления, снижается вестибулярная устойчивость. Вследствие этого у водителя возникают про­ блемы с оценкой дорожной ситуации, и им могут быть приня­ ты неправильные решения, которые повышают опасность на дорогах. А повысить безопасность дорожного движения помо­ жет обязательное медицинское обследование водителей. Очень важен этот осмотр перед отправлением водителей в длительные рейсы. Предрейсовые осмотры помогут существенно снизить количество ДТП на дорогах. При проведении осмотра необ­ ходим индивидуальный подход к каждому водителю.

Особенно внимательно необходимо осматривать водите­ лей пожилого возраста и молодых водителей, потому что даже незначительное ухудшение самочувствия может привести к серьезным дорожно-транспортным происшествиям. Ухудшение их самочувствия и прием лекарств могут негативно отразиться на безопасности дорожного движения. В результате проведенно -

го исследования было установлено, что применение лекарствен­ ных препаратов служит причиной 16% ДТП.

Особую опасность представляют снотворные средства , успокаивающие и средства, понижающие артериальное давле­ние. Эти препараты увеличивают время реакции, способствуют сонливости и, как следствие, приводят к неготовности быстро реагировать на изменяющуюся ситуацию на дороге.

Различные жаропонижающие средства, которые при­мет водитель в случае простудного заболевания, способны вызвать потливость, слабость, снижение остроты зрения и слуха. Крепкие чай и кофе, если приняты в больших дозах, приводят к возбуждению, беспокойству, нарушению памя­ти и повышают двигательную активность. Глазные капли расширяют зрачок, что приводит к сужению поля зрения и неверному определению расстояний.

Все это может стать причиной поспешно принятого реше­ ния, которое может оказаться неверным. Список лекарст­ венных препаратов, отрицательно влияющих на работоспо­ собность водителя, невозможно привести здесь полностью. Поэтому нужно обязательно проконсультироваться с врачом, учитывая особенности вашей профессии.



 




market-pages.ru