Поведение в потоке автомобилей

Двигаясь в плотном потоке транспорта, важно вовремя замечать все сигналы и успевать на них реагировать. Лучше всего двигаться со скоростью, примерно равной средней скорости движения; более низкая или более высокая ско­рость могут стать причиной дорожно-транспортного происше­ствия. Оптимальное расстояние до впереди стоящей машины, когда вы остановились на перекрестке, составляет примерно 2 м, чтобы иметь возможность объехать ее в случае необхо­ димости. Если возникает необходимость резко остановиться, внимательно смотрите в зеркало заднего вида, потому что

очень велика вероятность того, что в вашу машину врежутся сзади. При частых поездках в плотном потоке транспорта необходимо следить за исправной работой всех фонарей, в особенности стоп-сигналов, это снизит возможность дорож­ но-транспортного происшествия, но, конечно, не уберет ее совсем. При таких поездках очень часто вы, сами того не заме­ чая, вступаете в конфли кт с др угими водителями транспортных средств. Например, это происходит, когда вы огибаете неровно­сти на дороге. Ведь их видите только вы, а остальные автолюби­ тели не понимают причин такого поведения.

Самую серьезную опасность на дорогах представляют пья­ ные водители. Чтобы не пострадать от их действий, необхо­димо примечать их заблаговременно. Вычислить нетрезвых водителей можно по следующим признакам:

1)         очень долго не начинают движения на разрешающий сигнал светофора;

2)    очень сильно и резко останавливаются;

3)    не замечают запрещающих знаков;

4)    все перестроения выполняют на слишком большой ско­ рости или, наоборот, очень медленно и аккуратно;

5)    очень резко совершают повороты;

6)    направление движения не прямое, а со значительными отклонениями в разные стороны.

Конечно, можно возразить, что так же ведут себя на доро­ ге лихачи и новички, только что получившие права на управле­ ние транспортным средством. Но, согласитесь, от них тоже следует держаться подальше.

Большое затруднение вызывает определение оптимальной скорости движения в ночное время суток. Это происходит из- за резкого контраста между освещенными и неосвещенными участками дороги. Глаза просто не успевают приспособиться к быстро изменяющемуся освещению, и когда автомобиль

выезжает из темноты на ярко освещенный участок дороги, то, когда вы его заметите, расстояние может оказаться очень маленьким.

Во время движения в большом городе вы рискуете попасть в пробку. Вот уж где сильный поток транспорта. Время вашей поездки может увеличиться на неограниченное количество часов, и нет возможности вычислить даже примерное время окончания пути. Заторы на дорогах никого не радуют, но, постоянно попадая в пробки, вы привыкнете к ним и переста­ нете злиться. Многие люди замечают, что, находясь в дорож­ ном заторе, приходится откладывать важные дела и научиться не переживать по этому поводу.

С целью сокращения времени, проведенного в пробках, полезно знать другие маршруты, по которым вы можете добраться до необходимого вам места. Следует обращать особое внимание на тихие улочки и переулки, по которым мож­ но без проблем во время затора доехать до цели. В этом вам помогут карты городов. В случае когда вы попали в затор, который грозит затянуться на несколько часов, постарайтесь добраться до крайней правой стороны и припарковать автомо­ биль на ближайшей стоянке. Лучше пойти на другую свобод­ ную улицу и добираться до места назначения на такси или на общественном транспорте. Если очень часто приходится проводить время в заторах, то старайтесь не нервничать и не волноваться по этому поводу. Попробуйте сосредоточиться на делах или читайте. На всякий случай в машине стоит держать книгу или журнал. Заранее готовясь провести время в пробке, возьмите с собой минеральной воды и что-нибудь поесть.

При выполнении перестроения, когда вы стремитесь занять место в минимальном разрыве между автомобилями, старай­ тесь не вынуждать других водителей останавливаться. Лучше ослабить нажатие на педаль газа, тем самым увеличив рас­ стояние до машины, идущей впереди, и следить за машинами в ряду, в который вам необходимо перестроиться. Как только появится расстояние, вполне достаточное для вашей машины, необходимо дождаться, когда автомобиль, движущийся в со­ седнем ряду, обгонит ваш на две трети корпуса, а потом вклю­ чить указатель поворота и перестроиться в другой ряд. Ес­ли указатель поворота будет включен слишком рано или вы попытаетесь сблизиться с другим рядом, то скорее всего выполнить подобный маневр вам не удастся, потому что другие водители тоже спешат. А если перестроение вы будете выполнять неуве­ ренно, то велика вероятность, что закончить его вам не дадут. Приближаясь к вереницам машин, которые стоят у перекре­стков, не стоит недооценивать правые ряды, где в основном едут медлительные многотонные транспортные средства, легковые автомобили этой полосы стараются избегать. Дви­ гаясь в правом ряду, в любой удобный для вас момент можно перестроиться в другой ряд, используя свое преимущество.

Очень удобно использовать расстояния между машина­ми, которые возникают при начале движения после полной остановки. Вовремя включив указатель поворота, необходимо дождаться очередного начала движения и, улучив момент, перестроиться в другой ряд.