Светофоры и перекрестки

Если вам на перекрестке требуется повернуть направо или налево, то, в соответствии с Правилами дорожного движе­ ния, вы обязаны пропустить всех пешеходов и велосипедистов, пересекающих часть дороги, на которую вы собираетесь пово­ рачивать.

При движении в пробке вам запрещено выезжать на пере­ кресток, если за ним образовался затор, т. е. если ваша маши­ на перегородит движение всех транспортных сре дств в п опе­ речном направлении.

Перекрестки делятся на регулируемые и на нерегулируе­мые. Когда разрешение на движение определяется с помощью светофора или регулировщика — это регулируемый перекре­ сток.

На таком перекрестке знаки приоритета не действуют. В слу­чае когда светофор все время моргает желтым цветом или вообще не работает и регулировщика нет, т. е. перекресток нерегулируемый, движение должно осуществляться в соот­ ветствии с Правилами дорожного движения, особенно со зна­ ками приоритета.

Если необходимо развернуться или повернуть налево на зеле­ ный свет светофора, то вначале необходимо уступить дорогу всем транспортным средствам, которые движутся по полосам встречного движения прямо либо поворачивают направо. Если сигал светофора сменился на запрещающий , то необходи­ мо остановиться перед соответствующей дорожной разметкой или непосредственно перед светофором.

Это делается для того, чтобы водитель мог воспринимать сигналы светофора и не создавать препятствий своим авто­ мобилем движению пешеходов и транспортных сре дств в др у­ гих направлениях.

Запомните, что в случае, когда светофор разрешает движе­ ние всем транспортным средствам, трамваи всегда имеют пре­ имущество. А если движение осуществляется с разрешения стрелки, находящейся в дополнительной секции светофора, которая может разрешать поворот независимо от основных сигналов светофора, например красным или желтым, трамвай должен уступить дорогу всем автомобилям, движущимся в дру­ гих направлениях.

В случае когда вы выехали на перекресток на зеленый свет светофора, а потом загорелся красный, то вам предпи­ сывается продолжить движение в намеченном направлении

независимо от сигналов светофора. Исключение составляет наличие стоп-линий, которые требуют от водителя подчине­ ния всем сигналам светофора.

Когда загорается зеленый свет, разрешающий вам движе­ние, не торопитесь его начинать. Вы обязаны пропустить все автомобили, находящиеся на перекрестке, и всех пешеходов, не успевших перейти дорогу на разрешающий сигнал.

При проезде нерегулируемых перекрестков необходимо руководствоваться следующими правилами:

1)         если вы двигаетесь по второстепенной дороге, то обяза­ ны пропустить. все транспортные средства, движущиеся по главной. Трамвай на таком перекрестке всегда имеет преиму­ щество;

2)    если вы двигаетесь по главной дороге, которая пово­рачивает, то руководствуйтесь правилами проезда для равнозначных дорог. Аналогичны правила и для води­телей, осуществляющих движение по второстепенным дорогам;

3)    в соответствии с правилами проезда для равнозначных дорог вы обязаны пропустить транспортное средство, нахо­ дящееся справа от вас. Причем водители трамваев между собой тоже должны руководствоваться этим правилом;

4)    на нерегулируемом перекрестке трамваи всегда имеют преимущество в движении перед автомобилями независи­ мо от направления;

5)    при совершении поворота налево или разворота води­ тель автомобиля обязан пропустить все транспортные сред­ ства, осуществляющие движение по равнозначной дороге по встречной полосе прямо или направо. Водители трам­ ваев также должны выполнять данное правило;

6) и последнее: когда покрытие дороги определить невоз­ можно, например из-за грязи, дождя или просто темного време­ ни суток, и знаков приоритета нет, то в таком случае вы должны полагать, что находитесь на второстепенной дороге. Множество вопросов возникает при проезде перекрестков со светофорами, которые имеют дополнительную секцию. Такие светофоры устанавливаются в случае необходимости разделения потоков транспортных средств в определенных направлениях с одного подхода к перекрестку. То есть когда необходимо свести до минимума точки возможного соприкос­ новения транспортных средств и повысить пропускную спо­ собность перекрестков.

Запомните, что, если стрелка не горит зеленым светом, зна­ чит, поворот в эту сторону запрещен. Если вы двигаетесь на стрелку, которая горит одновременно с красным сигналом све­ тофора, вам предписывается пропустить все транспортные средства, движущиеся с других направлений. Данное правило распространяется и на трамваи.

Кстати, зеленая стрелка также разрешает разворот, если это не запрещено соответствующими знаками или дорожной разметкой.

Встречаются светофоры, в дополнительной секции кото­ рых находятся стрелки, указывающие вертикально вверх. Они, в зависимости от цвета, запрещают или разрешают дви­ жение в прямом направлении.

Запомните, что при движении на зеленую стрелку вы обязаны пропустить все транспортные средства, которые дви­ жутся с других направлений.

Стрелка, нанесенная на основной зеленый свет светофо­ра, обозначает наличие дополнительной секции и разреша­ет движение в других направлениях, кроме сигнала дополнительной секции. В соответствии с Правилами дорожного движения водитель обязан догадываться о наличии стрел­ки, потому что в темное время суток ее вообще невозможно разглядеть.

В случае когда светофор имеет дополнительную секцию, на основном зеленом свете должна быть изображена стрелка. Исключением могут служить только периодически встречаю­ щиеся светофоры повторители.

В соответствии с ГОСТом светофоры необходимо обору­ довать экранами белого цвета, чтобы удобнее было восприни­ мать сигналы, подаваемые ими. К сожалению, они не стали популярны на наших дорогах. Более широкое распростра­нение получили дублирующие светофоры. Они чаще всего устанавливаются на сложных и сильно загруженных пере­крестках.