Предыдущая |     Содержание     | следующая


Система зажигания

Генератор

На двигателе установлен генератор типа переменного тока, представляющий собой трехфазную шестиполюсную синхронную электрическую машину защищенного исполнения с приточной вентиляцией, с шестью встроенными кремниевыми диодами, соединенными в трехфазную мостовую схему выпрямления.

Контрольная проверка генератора

Исправность генератора и правильность его сборки определяют проверкой минимального числа оборотов в минуту, при которых достигается напряжение 12,5В во время работы генератора вхолостую и под нагрузкой. Проверять генератор рекомендуется на универсальном стенде для проверки автомобильного электрооборудования. При этом необходимы следующие контрольно-измерительные приборы:

1 вольтметр постоянного тока класса 0,5 со шкалой 0—30В ;

2 амперметр постоянного тока класса не ниже 1 со шкалой 0—50А ;

3 тахометр со шкалой, позволяющей измерять обороты коленчатого вала от 0 до 4000 об /мин.

Кстати, вместо обычного ВАЗовского генератора можно установить генератор стартвольт 120а разница весьма ощутима. А между тем, генератор стартвольт 120а цена купить в перми одна из самых низких в России.

Без нагрузки, когда генератор холодный, вольтметр должен показывать 12,5В при 950 об/мин, не более, ротора генератора. При силе тока нагрузки 28А и напряжении 12,5 В обороты ротора генератора должны быть не более 2200 об/мин.

На автомобиле генератор проверяют при помощи вольтамперметра переносного типа и нагрузочного реостата.

При проверке на автомобиле генератор испытывают в тех же режимах, что и на стенде (на холостом ходу и под нагрузкой генератор приводится во вращение от двигателя автомобиля). Следует помнить, что при присоединении и отсоединении проводов, подтяжке болтов и гаек зажимов генератора необходимо предварительно отсоединить аккумуляторную батарею, так как случайные замыкания на массу могут привести к отказу в работе диодов генератора.

Осмотр, проверка и устранение неисправностей генератора

Приспособления и оборудование: компрессор, омметр и контрольная лампа. После разборки и очистки деталей генератора от пыли и грязи необходимо осмотреть обмотку статора и проверить с помощью омметра сопротивление фаз. При исправной обмотке статора сопротивление всех фаз должно быть одинаковым. Проверить с помощью омметра сопротивление катушки ротора. При отсутствии замыкания или обрыве сопротивление катушки, замеренное между контактными кольцами, должно быть 3,7 ±0,18 Ом. Осмотреть шариковые подшипники, при наличии подтеканий смазки из уплотнений подшипника его следует заменить. Проверить состояние щеточного узла генератора и легкость перемещения щеток в щеткодержателе.

Отказ в работе генератора может произойти из-за отказа в работе диодов. Диоды проверяют только на разобранном генераторе при отсоединенной статорной обмотке.

Проверка и замена диодов

В качестве источника тока может служить автомобильная аккумуляторная батарея или другой источник постоянного тока напряжением не выше 12 В. К выводам диода 3 через контрольную лампу 2 (в качестве которой можно использовать

любую автомобильную лампу) присоединяют плюс и минус источника тока 1.

Затем полюса источника тока в схеме меняют (т. е. ток через диод идет в противоположном направлении).

Если лампочка в первом случае горит, а во втором случае нет, то диод исправный. Если лампа горит в обоих случаях, диод пробит и его необходимо заменить годным. Если лампа в обоих случаях не горит, то в диоде обрыв и его также нужно ааменить годным .

Следует помнить, что при проверке диодов запрещается:

1 использовать источник постоянного тока напряжением более 12В ;

2 пользоваться источником переменного тока;

3 включать диод в цепь без последовательно подсоединен ной контрольной лампы.

Для снятия и замены неисправного диода следует предварительно отпаять подведенный к нему провод, после чего отвернуть гайку крепления диода и снять его. При установке нового диода его следует привернуть к теплоотводящей пластине (латунному радиатору) или к крышке, после чего припаять провода к электроду диода при температуре не выше 150°С припоем ПОС-61. Время пайки не более 5 с .

При замене диодов необходимо обращать внимание на их маркировку. Диоды типа Д242А устанавливаются на латун­ном радиаторе, диоды обратной полярности типа Д242АП устанавливаются на крышке. Замена диодов одного типа другим недопустима.

Реле-регулятор

Генератор работает совместно с реле-регулятором, состоящим из трех основных элементов: полупроводникового транзистора и двух электромагнитных реле — реле регулятора напряжения и реле защиты транзистора от коротких замыканий в цепи возбуждения генератора.



 




market-pages.ru