Приборы системы зажигания. Прерыватель-распределитель
Устанавливаемый на автомобиле прерыватель-распреде литель зажигания РП8 состоит из прерывателя тока низкого напряжения, распределителя тока высокого напряжения, центро бежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания.
Центробежный регулятор опережения зажигания изменяет момент зажигания в зависимости от числа оборотов коленчатого зала двигателя в следующих соотношениях (см . табл. 1).
Вакуумный регулятор опережения зажигания изменяет угол опережения зажигания в зависимости от нагрузки двигателя в следующих соотношениях (см . табл. 2).
Угол опережения зажигания при необходимости его кор ректировки изменяют поворотом корпуса распределителя зажигания от руки, для чего предварительно нужно ослабить гайку болта, скрепляющего пластины корректора, на одной из которых нанесена шкала с делениями и знаками плюс и минус, указывающими требуемое направление вращения корпуса распределителя для увеличения или уменьшения угла опережения зажигания. Регулировка зазора между контакта ми прерывателя. Для обеспечения нормальной работы системы зажигания зазор между контактами прерывателя должен быть отрегулирован в пределах 0,35—0,45 мм. Регулировка зазора производится следующим образом. Необходимо снять крышку распределителя и ротор и, медленно проворачивая пусковой рукояткой коленчатый вал двигателя, установить кулачок в положение, когда зазор между контактами прерывателя будет наибольшим, т. е. когда подушечка рычага прерывателя устано вится на вершине грани кулачка. После этого плоским щупом проверяют зазор между контактами. Если зазор не соответ ствует указанной выше величине, необходимо ослабить сто порный винт и, поворачивая эксцентриковый винт, установить требуемый зазор; далее закрепить винт и снова проверить зазор. Затем нужно поставить крышку на место и закрепить ее защелками. После регулировки зазора между контактами прерывателя может нарушиться правильность установки момен та зажигания. Поэтому установку зажигания надо проверить и, если требуется, откорректировать.
|