Система охлаждения
Перегрев системы охлаждения происходит по следующим причинам:
1) мало охладителя в системе;
2) приводной ремень испорчен или недостаточно хорошо отрегулирован;
3) проблемы с радиатором;
4) не работает термостат;
5) нарушения в работе вентилятора;
6) крышкой радиатора не обеспечивается необходимое давление;
7) момент зажигания неверно отрегулирован;
8) бензонасос не работает;
9) марка масла не подходит двигателю;
10) неисправен датчик температуры. Переохлаждение системы охлаждения происходит из-за неис правности термостата или неисправного датчика температуры.
Протекание охлаждающей жидкости наружу происходит по следующим причинам:
1) повреждены шланги;
2) соединения шлангов неплотно скреплены;
3) неполадки в сальниках водонасоса ;
4) протечки сердцевины радиатора, протечки из бака водосборника, из пробок сливных отверстий, из повреж денных прокладок или микротрещин.
Протекание охлаждающей жидкости вовнутрь происходит из-за протечки прокладки головки цилиндра, трещины в цилинд ре или неплотно затянутых болтов головки блока цилиндра.
Быстрая потеря охлаждающей жидкости происходит по сле дующим причинам:
1) при сильном перенагреве охладитель выплескивается наружу;
2) повреждения радиатора, шлангов или прокладок;
3) происходит вытекание из крана или радиатора, из сальни ка насоса, подающего охладитель;
4) неисправна прокладка головки блока цилиндра;
5) протечки через микроповреждения в блоке цилиндра или в корпусе насоса;
6) очень низкое давление при открытии клапана пробки рас ширительного бачка.
Еще одной распространенной проблемой является плохая циркуляция охлаждающей жидкости, которая происходит вследствие неполадок в водяном насосе, сужения выхода из системы охлаждения из-за накипи, не натянут ремень водяно го насоса, периодически не работает термостат или не хватает охлаждающей жидкости.
Возникновение коррозии происходит из-за неправильного состава антифриза или из-за того, что система недостаточно промывается.
|
