Стартер
Неисправности стартера имеют много общего с неисправно стями генераторов переменного тока. Определяют их состоя ние и устраняют теми же способами.
Корпус стартера может иметь следующие основные дефекты:
1) заусенцы и забоины на поверхностях прилегания к крышкам;
2) повреждение прорезей под отвертку у винтов крепления полюсов;
3) повреждение изоляции контактного болта и его резьбы;
4) облом зажима выводного контакта;
5) замыкание катушек на корпус и межвитковое замыкание;
6) задиры поверхностей полюсов и нарушение межполюсного расстояния (допустимый размер 79,30 мм);
7) износ щеток (допустимый размер 10,0 мм);
8) нарушение пайки или облом соединительных шин. Заусенцы и забоины на поверхности прилегания крышек
устраняют зачисткой соответствующим надфилем.
Повреждения прорезей у винтов требуют их замены. По врежденную изоляцию и обломанные зажимы выводного кон такта заменяют новыми.
Задиры на поверхностях полюсов устраняют припилива-нием с обязательной подтяжкой полюсных винтов.
Повреждение пайки или облом соединительных шин устра няют сваркой их встык или пайкой припоем ПОССу-61 с по-
следующей изоляцией на длине не менее 30,0 мм. Концы ленты должны быть закреплены в петлю.
После ремонта корпус стартера должен отвечать следую щим техническим требованиям:
1) неконцентричность внутренней поверхности полюсов и внутренней поверхности корпуса не должна превышать 0,1 мм;
2) неперпендикулярность оси внутренней поверхности полюсных сердечников к торцам корпуса допускается не более 0,25 мм.
Якорь стартера может иметь такие основные дефекты:
1) износ и задиры железа якоря;
2) износ или обгорание коллектора;
3) биение коллектора;
4) износ шейки вала со стороны коллектора;
5) нарушение прочности изоляции и падение ее сопротив ления;
6) износ шейки под промежуточный подшипник;
7) износ шейки вала;
8) износ шейки вала со стороны привода;
9) износ ленточной нарезки;
10) износ ленточной нарезки по диаметру;
11) погнутость вала.
Износ и задиры на поверхности железа якоря устраняют зачисткой до исчезновения дефекта. При диаметре менее 76,7 мм якорь бракуют.
При незначительном износе рабочей поверхности коллектора ее отшлифовывают мелкозернистой шлифовальной шкуркой на токарном станке, затем пазы между пластинами очищают и протирают тряпкой, смоченной бензином. Значительные нару шения геометрической формы рабочей поверхности исправ -
ляют обтачиванием до выведения следов износа с последу ющим шлифованием и углублением изоляции между пласти нами специальной ножовкой на глубину 0,5—0,8 мм. При диаметре менее 37,5 мм коллектор заменяют.
При погнутости вала более 0,30 мм его выпрессовывают из якоря и правят. Изношенные шейки вала с диаметрами со стороны коллектора менее 16,10 мм, под вкладыш шестерни привода — 13,90 мм и со стороны привода — 12,40 мм, под промежуточный подшипник — 18,87 мм ремонтируют желез-нением с последующим шлифованием под размер, указанный в рабочем чертеже. При износе ленточной нарезки больше допустимых значений по толщине (менее 3,5 мм), по наружно му диаметру (менее 18,65 мм) якорь бракуют. Наружные по вреждения в обмотках: повреждение изоляции, отпайка концов от пластин коллектора, наружные обрывы и т. п. — устраняют заменой наружной изоляции и пайкой. Внутренние поврежде ния: межвитковое замыкание, замыкание на массу и внутрен ние обрывы — устраняют перемоткой обмоток.
Деформацию лобовой части обмотки устраняют правкой.
Межвитковое замыкание или обрыв в обмотках якоря определяют с помощью прибора Э-202. Якорь укладывают на призмы сердечника прибора и наводят ЭДС в секции обмот ки переменным по величине и направлению магнитным пото ком, создаваемым первичной обмоткой трансформатора прибора. При наличии межвиткового замыкания (обрыва) в проверя емой секции стрелка миллиамперметра, подключенного с по мощью щупов к соседним пластинам (ламелям) коллектора, не отклоняется. Если вдоль паза проверяемой секции, имеющей межвитковое замыкание, наложить стальную пластину тол щиной 0,2—0,4 мм, она будет вибрировать под действием местного переменного поля, создаваемого индуцируемым переменным током.
Изношенные щетки, высота которых не выходит из допустимых пределов (износ до 1,3 первоначальной высоты), притирают к коллектору с помощью шлифовальной шкурки. Площадь, прилегающая к коллектору, должна составлять не менее 80% от общей торцевой поверхности щетки. Сила давления пружины на щетку в момент отрыва ее от коллекто ра должна составлять 10—15 Н.
|