Если Вы увлечены тюнингом ВАЗ-2101 или другой "классики", то Вы можете выставить на суд наших читателей свое "детище". Присылайте фотографии своего автомобиля и описания доработок и мы их обязательно опубликуем!
Добавить рассказ можно тут

Уважаемые посетители! Также вы можете самостоятельно разместить свои фотографии в фотогалерее нашего партнера сайта redmotor.ru Фотографии будут доступны для просмотра сразу после добавления. С уважением, администрация клуба.

Что имеем? Ваз 21013 год выпуска 1972(по документам)

Что имеем? Ваз 21013 год выпуска 1972(по документам),реально с 1992-1997 года была произведена смена кузова на новый(покупался еще когда копейки выпускали,с завода) Двигатель: 79*80 на данный момент стоит двигатель ваз 2106,в нем доработана гбц(каналы совмещены и отполированы,камеры сгорания отполированы). Распредвал 21213+разрезная шестерня Карбюратор 21073 от нивы с измененными жиклерами, Резаная кастрюля+нулевик проспорт Двигатель собран очень тщательно с балансирокой,развесовкой,подгонкой и зазорами. Бесконтактная система зажигания. Трансмисия:сцепление-ВИС, 05 ряд,5ступовая, мост 4,1(троешный) Подвеска:газовые амортизаторы СААЗ,пружины Фобос прогрессивка. Тормоза:полностью новый сток. Колеса:резина брижстоун 185*65*13,диски км арбузы Салон: полностью от ваз 2106. Кузов:полная шумоизоляция,бампера от ваз 2105,тонировка,сигнализация с пейджером томагавк 7000,электропривод открывания багажника,растяжка передних стоек. Музыка:голова сони 1100,фронт инфинити 6020 в подиумах,тыл-16 пионеры,саб jbl gto 12,усилок пролоджи 4 канальный,сд ченджер сон на 10 дисков. Планы на будушее:двиг 84*82,вал мм72,карб 24*26(уже имеется)легкий маховик. Мост: 4,3или 4,44 Тормоза:вакуум от 2108, передние вентелируемые от 2112. Салон:сиденья ковши+ремни. Двойной стабилизатор(уже лежит) Фоток пока нормальных нет

Отзывы