|
Если Вы увлечены тюнингом ВАЗ-2101 или другой "классики", то Вы можете выставить на суд наших читателей свое "детище".
Присылайте фотографии своего автомобиля и описания доработок и мы их обязательно опубликуем!
Добавить рассказ можно тут
 |
Уважаемые посетители!
Также вы можете самостоятельно разместить свои фотографии в фотогалерее нашего партнера сайта redmotor.ru Фотографии будут доступны для просмотра сразу после добавления.
С уважением, администрация клуба.
|
 |
ВАЗ 2101 и ВАЗ 21013
ВАЗ 2101 и ВАЗ 21013
Добавить отзыв:
Отзывы2010-01-25
На мой взгляд самая аккуратная машина
Отзыв оставил: Оля
2009-05-30
Копелан!С У П Е Р!ОСТАЛЬНЫЕ ПУСТЬ ЗАВИДУЮТ!;)
Отзыв оставил:
2009-05-15
в поряде все грамотно сделал
Отзыв оставил:
2009-04-26
фотки скину позже.Кое-что доработать надо.
Отзыв оставил:
2009-04-26
Миха,я имел в виду спиливали юбки на поршнях,дабы не цепляли
Отзыв оставил:
2009-04-24
А как ты противовесы дорабатывал? А как балансировал? Дорого?
Отзыв оставил: Миха
2009-04-24
Веталь, а это твои машины? Ты имеешь ввиду 2 карбюратора, под капотом у белой машины? Хоть бы фотки выкинул, интересно посмотреть?
Отзыв оставил:
2009-04-23
А,чуть не забыл,доработка вакуумного усилителя тормозов на ВАЗ 2101-белая,по типу ТОРГМАШа
Отзыв оставил:
2009-04-23
о доработках ВАЗ 21013 описано ниже
Отзыв оставил:
2009-04-23
Данные ВАЗ 2101:двиг 2 карб от оки,рапред 21213,клапана проточ,разрез звёздочка,доработка впуск выпуск каналов,поршни 76,4-2108,короткие шатуны,колено 2103 с доработкой противовесов.Выпуск система-сток(пока).Доработка трамблёра,эл зажиг.КПП:2106 19-ти зубоваю 4-х с добавлением 5 передачи.Сцепление:диск 2106,облегч маховик.Подвеска:Пружины ФОБОС -40мм с переменным шагом витка,перед амор перед-сток,зад газов.с переносом нижних точек крепления,дабы пружины сидели плотно,длинные тяги парные(вторые стоят со стороны колеса-располовинены и заварены,т.к. со стандартым размером диска ЕТ39 при ширине 185,шины тёрли).Регулирыемыми тяги не стал делать,т.к. думаю,что 4см входят в заводские допуски проседания,и мост никуда не уходит.Двойной перед стаб.Кузов полностью разбирался,велась долгая и кропотливая работа(около 8 месяцев).спасибо знакомым ребятам,нехило шарящим в подготовке,покраске и сварке.Антикор МЕRCASOL BROZE(дно),и та же херь,только для скрых полостей.Шумоизоляция по кругу STP 4-х видов(включая капот,перегородку моторного отсека и багажник+заводская по верх стп на полу.Акустика:голова Sony,2 усил 4-х и 2-х -оба Blaupunkt,конденсатор 0,5Ф,динамики:4 высокочастотника мистери перед,пионер зад,двери передние HERTZ 16см,задняя полка мистери 18см,саб-блау 12",провода DLS.В планах замена головы на двд.И ещё целая куча мелочей,касающихся доработки салона.
Отзыв оставил:
0 1 2
|
