Главная   ->   Тюнинг   ->   Полировка кузова автомобиля

Полировка кузова автомобиля

 Полировка кузова автомобиля Полировку автомобиля разделяют условно на два вида: защитную и восстановительную. Обе этих полировки имеют цель сохранить покраску кузова на как можно длительное время, а также придать ему более эффектный внешний вид. Однако между этими видами полировок существуют различия по технологии и применяемым материалам. Более детально о видах полировки, а также стоимости данной услуги вы можете узнать здесь.

Защитная полировка

Для того, чтобы покрытие кузова всегда было в хорошем состоянии, разумно периодически производить защитную полировку. Эта полировка делается вручную, при этом используются не содержащие абразивы пасты. Наибольший эффект такая полировка дает, если покрытие еще не старое, сохранившее первоначальный блеск. В процессе полировки происходит контакт полировочного состава с кузовным покрытием, в результате чего возникает защитный слой. Этот слой препятствует потускнению краски, а также защищает от вредного действия агрессивных веществ (кислоты, соли). Также этот слой препятствует прилипанию почек лип и тополей.

Возникает антистатический эффект, благодаря которому к машине меньше прилипает грязи и она проще моется. Машина, кузов которой отполирован, после мойки будет иметь устойчивый блеск. Для защитной полировки могут использоваться такие средства, как:

  • защитная полироль, имеющая в составе полимеры и смолы. Продолжительность действия такой полироли, в зависимости от эксплуатации может доходить до 12 месяцев. Кроме защиты от внедрения агрессивных элементов в структуру лакокрасочного покрытия (в дальнейшем ЛКП), данный состав способствует защите от мелких царапин от легкого действия песка и веток.
  • консервант ЛКП. Такое защитное вещество отличается большим содержанием полимеров, и обладает антикоррозийными свойствами. В результате действия этого консерванта образуется износостойкий защитный слой, способствующий устранению мелких царапин. Эффективность такого состава в 3-4 раза выше многих современных защитных материалов. Благодаря применению такого состава, ЛКП сохраняется в отличном виде 1-3 года.

Мягкая полировка

Разновидностью защитной полировки является мягкая полировка. Такую полировку рекомендуется применять для автомашин, у которых не сильно изношено ЛКП кузова. В процессе мягкой полировки, в отличие от защитной, происходит более интенсивное воздействие на ЛКП. Мягкая полировка устраняет мелкие царапинки и потертости, а также происходит создание защитного слоя. Для мягкой полировки используются полировочные машинки, оснащенные мягкими насадками. В работе применяются составы, которые не содержат абразивов.

Восстановительная полировка

С течением времени происходит постепенное разрушение верхнего слоя ЛКП. Лакокрасочное покрытие постепенно тускнеет, уменьшается его блеск. Необходимо сразу же начать восстанавливать верхний слой, иначе будет разрушаться следующий слой. Кроме того, ЛКП может иметь потертости и царапины. Для восстановительных полировочных работ применяется полировальная машинка.

В ходе восстановительной полировки происходит снятие двух-трех микрометров от заводского ЛКП автомобиля, толщина которого делается обычно 35-45 мкм. Также происходит ликвидация потертостей, небольших царапин. Удаляются очаги помутневшего лака, места отложений химических веществ. В результате восстановительной полировки возвращается яркость и блеск ЛКП, а также первоначальный цвет краски.



 




market-pages.ru